鎂合金的化學(xué)性質(zhì)以及壓鑄工藝特性相信大家對這些都有點興趣吧?今天小編就帶大家來了解一下吧。

　　由于鎂合金具有密度小、比強度和比剛度高、耐腐蝕性和耐電磁輻射性好、填充流動性好、可再生利用率高等一系列優(yōu)點，因此越來越多地應(yīng)用于汽車、電子、家電、通訊、儀器儀表和航空航天領(lǐng)域。鎂合金壓鑄汽車零部件在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)中的應(yīng)用呈現(xiàn)出持續(xù)快速增長的勢頭。鎂合金壓鑄件的快速增長主要是由歐美發(fā)達(dá)國家的汽車工業(yè)面臨輕量化、低油耗和新的環(huán)保要求所帶動的。此外，鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用還可以提高汽車的結(jié)構(gòu)和動態(tài)性能，這也是汽車行業(yè)重視鎂合金應(yīng)用的原因之一。

　　鎂合金的物理化學(xué)性質(zhì)及壓鑄工藝特性：

　　鎂合金的密度很小，約為1.81g/mm3。鎂合金的比彈性模量與高強度鋁合金和合金鋼大致相同。金屬鎂的熔點為650°C，鎂合金的熔點范圍約為430~620°C。鎂金屬會在液態(tài)下劇烈氧化燃燒，當(dāng)鎂合金的加熱溫度達(dá)到350°C以上時，需要用保護(hù)氣體緊緊覆蓋鎂合金熔池表面，以防止鎂合金熔體的氧化和燃燒。為此，在熔煉鎂合金時，應(yīng)引入保護(hù)氣體以驅(qū)趕爐內(nèi)的空氣，熔煉爐應(yīng)處于封閉狀態(tài)，與外界空氣隔離，當(dāng)爐溫達(dá)到350°C時，保護(hù)氣體的壓力應(yīng)根據(jù)需要調(diào)節(jié)到良好的值。

　　根據(jù)鎂合金的特性，當(dāng)使用熱室壓鑄機時，鎂表金的熔化和絕緣溫度約為630~650°C;使用冷室壓鑄機時，鎂合金熔煉和保溫溫度為640~670°C。

　　鎂合金壓鑄件中壓鑄模具的溫度高于壓鑄鋅合金和鋁合金，并且在生產(chǎn)小而薄壁的零件時，模具溫度的控制更加嚴(yán)格，因為鎂合金的比熱容小，在相同條件下，鎂合金的填充時間比鋁合金短約30%?35%， 鎂合金在內(nèi)澆口出口處的填充速度比鋁合金快25%以上(一般情況下。鎂合金的填充速度為50~60m/s，壓鑄壁非常薄的鑄造時甚至達(dá)到80m/s以上)，因此。鎂合金壓鑄機的沖頭注射速度應(yīng)大于5m/s(甚至8m/s)，其注射比壓力也高于鋅合金熱室壓鑄件和鋁合金冷室壓鑄件，這要求鎂合金壓鑄機具有更好的注射性能。

　　銳準(zhǔn)精密重視技術(shù)積累與創(chuàng)新，專注與鑄造行業(yè)多年，有著高超的技術(shù)，優(yōu)良的品質(zhì)，口碑極好，深得客戶信賴。